Autocaravana life - Fomos ver a fábrica de autocaravanas Wingamm com célula totalmente em fibra de vidro
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Fomos ver a fábrica de Autocaravanas Wingamm |
PORQUE É QUE UMA AUTOCARAVANA WINGAMM É DIFERENTE DAS OUTRAS?
- As células para autocaravanas tradicionais são compostas por painéis montados apoiados em estruturas metálicas e por vezes de madeira.
Nenhuma empresa pode garantir a impermeabilização ao longo dos anos, pois os selantes, colas e juntas, por mais avançados que sejam, deterioram-se e deformam devido às vibrações, causando infiltrações e consequentemente danos à estrutura e interiores.
O Fabricante da Wingamm há quase 40 anos que fabrica todas as células numa só peça de fibra de vidro (sem juntas), emprestando técnicas de construção do setor náutico e aeronáutico e garantindo a vanguarda em termos de estanqueidade, solidez e durabilidade.
MATERIAIS ISOLANTES
- O isolamento convencional das células de autocaravana é obtido através do acoplamento de painéis de alumínio (às vezes fibra de vidro) com materiais isolantes de diferente fabricação e desempenho. A maioria dos fabricantes usa painéis de isopor mais baratos e com menor capacidade de isolamento do que o poliuretano ).
O monobloco de fibra de vidro é isolado com Poliuretano Expandido PU o que permite o melhor isolamento disponível no mercado, permitindo espessuras menores que permitem limitar o peso e aumentar o espaço interior.
PONTES TERMICAS
- O conforto climático das células das autocaravas convencionais é fortemente condicionado pelas pontes térmicas que se criam nos interstícios e entre as juntas. Tal como acontece com as infiltrações, o método de construção torna praticamente impossível evitar a sua presença e isso afeta o desempenho térmico e o conforto.
A carcaça de fibra de vidro, da autocaravana como peça única, não possui junta ou ponte térmica, garantindo conforto e economia no consumo de aquecimento e refrigeração ao longo do tempo.
SEGURANÇA E SOLIDEZ
- Os painéis das células das autocaravanas tradicionais são aparafusados à estrutura e, em caso de sinistro, podem partir facilmente, colocando em risco passageiros e terceiros.
Nas autocaravanas tradicionais a fixação dos móveis é feita por meio de parafusos e sistema de aquecimento: os móveis podem, portanto, ter uma folga forte e os ruídos de rangidos durante a marcha podem ser consistentes.
Nas autocaravanas Wingamm o casco em fibra de vidro é resistente e elástico, absorvendo choques e protegendo os passageiros. Todos os móveis são firmemente fixados às paredes com o selante estrutural Würth. A ausência de jogo entre os móveis e as paredes significa que não há ruídos e rangidos durante a condução.
- Nas autocaravanas tradicionais, se o alumínio for utilizado na parte externa dos veículos se cair granizo, ele não poderá ser reparado e deverá ser totalmente substituído. Uma simples pancada ou arranhão também requer a substituição de toda a antepara com custos elevados.
A célula de fibra de vidro e espuma de poliuretano é muito sólido e resistente, mas ao mesmo tempo elástico. O granizo não causa nenhum dano e o corpo em caso de choques ou arranhões é facilmente reparado. Isso também permite uma economia significativa no seguro contra danos climáticos
AQUECIMENTO
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Wingamm propõe o “Floor Comfort System”: um sistema de aquecimento radiante exclusivo absolutamente inovador. O Aquecimento Híbrido Truma Combi 4 (Gás + Electricidade) é sempre de série e como opção pode ter a Caixa Truma iNET para controlo remoto do aquecimento.
CONDUÇÃO E CONSUMO
A construção com painéis permite que as autocaravanas tradicionais tenham uma forma quadrada com limitações óbvias do ponto de vista estético e aerodinâmico.
Para facilitar a condução, é importante que a distância entre eixos e a saliência sejam reduzidas para limitar a inclinação e facilitar o estacionamento e a condução em estradas sinuosas.
As linhas aerodinâmicas e compactas, os pesos sempre muito baixos dos modelos Wingamm permitem consumo e desempenho muito melhores que as alternativas de mercado, permitindo ao condutor da autocaravana estacionar em qualquer lugar e circular sem problemas mesmo nas ruas mais estreitas com um verdadeiro sentimento automóvel.
VALOR AO LONGO DO TEMPO
- As autocaravanas maiores perdem valor rapidamente porque são menos eficientes, mais volumosas e mais difíceis de manter e usar. A economia nos materiais usados também causa desgaste prematuro e maiores custos de manutenção e reparo.
As listas de preços oficiais da Eurotax mostram como o Wingamm usado é muito procurado e tem o melhor desempenho na manutenção do valor ao longo dos anos em comparação com a concorrência. Na verdade, ainda estão em circulação os primeiros modelos produzidos há mais de 40 anos que, graças ao corpo em fibra de vidro, ainda possuem cockpits perfeitamente confortáveis e funcionais.
MÓVEIS, MATERIAIS E REVESTIMENTOS
- Quase todos os fabricantes utilizam móveis em contraplacado revestido com películas que imitam as essências da madeira e oferecem diferentes soluções estéticas de estofamento, sem no entanto, utilizar materiais certificados.
Os móveis de interior dos modelos Wingamm são todos desenhados e produzidos na empresa. São confeccionados em contraplacado de choupo de primeira qualidade, adianta a empresa, (garantia de alta qualidade, leveza e baixo teor de formaldeído) e revestidos com resistentes laminados estratificados HPL Abet, Arpa ou Formica para garantir resistência ao desgaste e ao vapor, higiene e facilidade de limpeza.
SOLUÇÕES DE CAMAS
- As soluções de cama das autocaravanas tradicionais oferecem no mercado com ou sem ripas e colchões geralmente definidos como ergonômicos.
Na Wingamm todas as camas são equipadas com ripas de madeira e os colchões são com Memory Foam®.O sistema patenteado de cama dobrável longitudinal com capacidade garantida de 350 kg, permite o acesso sem incomodar o parceiro e as aberturas das unidades das paredes laterais estão firmemente ancoradas ao monocoque.
- O mercado oferece principalmente grandes autocaravanas (a partir de um comprimento mínimo de 6,50 m) com soluções de interior semelhantes para limitar os custos de produção em detrimento da habitabilidade e funcionalidade.
Na Wingamm projetam e fabricam todos os móveis feitos sob medida para cada modelo individual, otimizando ao máximo a habitabilidade e a funcionalidade. "A Pesquisa continua" afirma o fabricante," vamos continuar o investimento em soluções ergonômicas e funcionais para garantir a máxima habitabilidade nas autocaravanas, mais compactos e manobraveis do que os concorrentes" adianta o fabricante.
ARRUMAÇÃO
Cada fabricante afirma oferecer soluções de estiva engenhosas. No entanto, os armários muitas vezes são feitos de forma econômica, sem isolamento e aquecimento.
Todos os compartimentos externos são em dupla concha de fibra de vidro, aquecidos e equipados com porta externa com fecho central. Apenas a Wingamm oferece modelos a partir de 5,90 m de comprimento que possuem uma grande garagem na parte traseira que também pode conter uma scooter.
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